Город богател, строились красивые церкви, соборы и дома патрициев. Но 150 лет спустя, уже в XVIII веке, англичане освоили машинное производство фарфоровых изделий. Цены на чайные сервизы, вазы, безделушки и другие изделия из фарфора резко упали, конкурировать стало невыгодно. Эта отрасль ремесленничества в Делфте завяла. Однако впоследствии все возвратилось на круги своя, и Королевская фарфоровая мануфактура работает, как будто не было этих, канувших в лету, веков.
Транспорт и маршрут
Стрельба из спортивного оружия предполагает попадание в центр мишени. Хотите попасть в центр Голландии ─ поезжайте в город Делфт: он расположен между Роттердамом и Гаагой и является географическим центром Голландии. Если считать длину проезда по существующим автобанам, то от Берлина до Делфта придется преодолеть почти 700 км, от Мюнхена ─ 860 км и от Геттингена ─ около 500 км.
В XXI веке люди даже среднего достатка любят пользоваться воздушным транспортом. Для таких расскажем, что аэропорт Делфта находится примерно в 8 км от центра города. Прямых полетов из Германии до аэропорта Делфта не существует: придется, как минимум, сделать одну пересадку (например, в Амстердаме). И цены «кусаются»: если вы захотите полететь в отпуск с детьми во время школьных весенних каникул (в разных федеральных землях они проходят по-разному, но, в среднем, с 30 марта по 11 апреля) то аэрокомпания Люфтганза за перелет из Берлина до Делфта запросит около 665 евро, за рейс из Мюнхена до Делфта ─ 630 евро. Если хотите сэкономить «на детях» и лететь во время школьных занятий, то перелет обойдется немного дешевле; так, из Мюнхена до Делфта за неделю до весенних каникул билет туда и обратно будет стоить не более 560 евро на пассажира.
Какая семья в Германии не имеет автомобиля?! Исходя из этого, мы рекомендуем добираться до Делфта своим собственным автотранспортом. Если исходить из расхода бензина 7 литров на 100 км, то затраты на топливо (из расчета взята цена 1,31 евро за литр) от Берлина до Делфта и обратно составят около 147 евро; а от Мюнхена до Делфта и обратно ─ 180 евро.
Время, затраченное на проезд автомобилем из Мюнхена в Делфт (в одну сторону) составит не менее 10 часов. Но и на перелет самолетом, с учетом раннего приезда в аэропорт, времени на пересадку, проезд от аэропорта в город Делфт будет никак не меньше.
Гостиница и городской транспорт
Шиковать не будем: остановим свой выбор на 3-звездочных отелях. Цена за 6 ночевок (на более короткий срок нет смысла ехать) составит от 350 до 500 евро на одного человека (с завтраком). Стоимость проживания в гостинице зависит от ее удаленности от центра города. Но поскольку мы решили ехать на собственном автомобиле, то можно сэкономить на отеле, остановившись не в самом центральном. Если не хотите платить за парковку в центре города во время осмотра достопримечательностей, можно проехать от гостиницы до центра города на общественном городском транспорте.
Городской транспорт Делфта представлен не менее, чем десятью маршрутами автобусов, как местных, так и связывающих Делфт с Гаагой, Роттердамом и другими городами. Кроме того, Делфт связан трамвайным сообщением с пригородами Гааги Схевенингеном (маршрут 1) и Лейдсендамом (маршрут 19). Транспорт, как правило, ходит строго по расписанию. Расписание вывешено (как и в немецких городах) на каждой остановке.
Проездные билеты можно приобретать у водителей или кондукторов, но дешевле их покупать заранее. В стране существуют единые проездные билеты на основные виды транспорта (Strippen kaart). Они продаются в метро, газетных и табачных киосках, туристических информационных центрах, во многих магазинах. Это прямоугольник из плотной бумаги шириной 5 см., в верхнем правом углу которого обозначена цена, зависящая от количества расположенных на нем пронумерованных полосок. Полосок может быть 2 (цена 1,60 евро), 3 (2,40 евро), 8 (6,40 евро), 15 (7,30 евро) и 45 (21,60 евро).
За проезд по одной зоне следует прокомпостировать две полоски на билете, за каждую последующую зону ─ еще по полоске. Можно войти в первую дверь, тогда билет прокомпостирует водитель, а в 5-секционном трамвае ─ в предпоследнюю дверь, напротив которой сидит кондуктор. Единственное, что от вас потребуется, подать карту и назвать количество зон. На билете в соответствующей полоске появится штампик с датой и временем предположительного окончания поездки. С этого времени в оплаченном количестве зон вы можете ездить в течение часа, пересаживаясь на любой общественный транспорт и фотографируя попутно понравившиеся вам объекты.
Жителям Германии не привыкать компостировать подобные билеты самостоятельно. Учтите, что стриппен-карта без соответствующего штампика ─ просто бумажка, не освобождающая от штрафа за безбилетный проезд. Штраф за безбилетный проезд составляет 50 евро.
Билет с восемью полосками можно прокомпостировать у водителя или кондуктора как дневной (dagkaart), тогда по нему можно ездить без учета зон до конца дня. Кстати, ночью ходят только специальные автобусы, в которых покупается билет.
В конце концов, самым популярным видом транспорта в Делфте остается велосипед. У гостей города есть возможность взять в аренду двухколесного друга и отправиться исследовать окрестности.
Двухколесный друг
Велосипед можно арендовать на каждой железнодорожной станции, и это будет стоить от 7 до 10 евро в зависимости от качества велосипеда. Велосипед лучше заказать заранее через Интернет: опыт туристов подсказывает, что в этом случае вы получите не хлам, годный разве что на свалку, а вполне приличного двухколесного друга. Да к тому же это обойдется на пару евро дешевле, чем «напрямую с улицы». Стоит это удовольствие от 7 евро за 3 часа до 44 евро за неделю пользования.
На сайте http://www.traveltoe.com/product_info.php?ref=272&products_id=5845 можно оплатить заказ, а затем распечатать ваучер на получение велосипеда. На ваучере будет памятка с адресом проката (возле центрального вокзала) и при получении вам выдадут бесплатную карту города.
Велосипедисты в Голландии обладают неограниченными правами, дорогу они должны уступать только трамваю, для всех остальных, включая и пешеходов, велосипедист «царь и бог», так что если вы задумались, и в вас въехал велосипедист ─ сами виноваты!
Велосипедные дорожки отмечены специальными знаками, которые невозможно не заметить, регулируют движение отдельные светофоры.
Планируем осмотр достопримечательностей
Восточные ворота
Первый вечер после длительного проезда ─ вечер отдыха. Если дома, в Германии, вы не составили подробный план осмотра достопримечательностей, то самое время заняться этим сейчас.
Сначала следует решить главное: будете ли вы ходить с гидом или осматривать город и окрестности самостоятельно (благо, у вас есть автомашина). Именно Делфт является отправной точкой автобусной экскурсии по Делфту, Гааге и окрестностям этих городов; продолжительность экскурсии ─ 6 часов; стоимость ─ 65 евро с человека.
Если вы решили самостоятельно осматривать город и его окрестности, то прислушайтесь к нашей рекомендации: на день следует запланировать осмотр не более 4-5 достопримечательностей. А по мере убывания дней интенсивность экскурсий следует снижать.
Итак, примерный план экскурсий:
Второй день. Королевская фабрика фарфора; Старая церковь и Новая церковь; после обеда ─ Часовня святого Ипполита и Восточные ворота. Третий день. Ратуша с башней бывшей тюрьмы; бывший монастырь святой Агаты, резиденция Вильгельма Оранского, ныне музей; после обеда ─ старое кладбище с могилой самозванца Карла-Вильгельма Наундорфа.
Четвертый день. Музеи Технического университета. Обед ─ в рыбацком поселке-деревне.
Пятый день оставим на ознакомление с местными традициями и местной кухней.
Шестой день ─ после завтрака в гостинице ─ сборы в дорогу и отправление в Германию.
Второй день пребывания
Фото 20-03 Ян Вермер, «Вид Делфта». Маурицхейс, Гаага.
Итак, утром второго дня после завтрака в гостинице, идем на Королевскую фарфоровую мануфактуру. Королевская фарфоровая мануфактура является действующим, а потому уникальным производственным музеем. Это единственная в мире фабрика, сохранившая старинные приспособления и старинные производственные технологии и производящая всю продукцию в ручную, в соответствии с древними рецептами. Именно здесь изготавливали ту знаменитую керамическую бело-голубую плитку, которая украшала все печи и камины во дворцах российских царей и императоров.
Билет для взрослого посетителя (в том числе, студентов) стоит 7 евро, для детей и школьников ─ бесплатно. В процессе экскурсии можно не только наблюдать за работой мастеров, но и самому себе, любимому, изготовить какой-нибудь фарфоровый сувенир. Старая церковь построена в 1246 году и действительно является старейшей церковью города. На ее башне висят огромные куранты XVI века, которые настолько тяжелы, что их заводят только в особых случаях. В настоящее время она представляет собой музей с могилами таких известных граждан города, как, например, художника Яна Вермера и нидерландского натуралиста Антони ван Левенгука.
Фамилия Яна Вермера настолько неотделима от имени его города, что даже эти два слова пишутся вместе. Наряду с Рембрандтом и Франсом Халсом этот художник является одним из величайших живописцев золотого века голландского искусства. Что же касается ван Левенгука (между прочим, члена Лондонского королевского общества с 1680 года), то с его именем связаны конструкции первых микроскопов, а сам он считается основоположником научной микроскопии, поскольку с помощью своих приборов исследовал структуру различных форм живой материи.
Новая церковь (Нойве-Керк) с ее стометровой колокольней считается самой красивой в Голландии. Она строилась с 1351 по 1496 год и сегодня располагается на главной городской площади, напротив здания муниципалитета. Почему-то боги ее невзлюбили. 3 мая 1536 года в башню церкви ударила молния, вызвавшая сильный пожар, в результате которого были уничтожены орган, колокола и витражи, обвалилась крыша верхнего нефа. 12 октября 1654 года церковь была сильно повреждена в результате взрыва на пороховом складе (среди прочего были утрачены витражи), но уже весной следующего года была восстановлена и вновь действовала. В 1872 году молнией был разрушен шпиль башни. Современная башня имеет высоту 108,75 м и является второй по высоте в Голландии после башни Утрехтского кафедрального собора. Здесь находятся гробницы почти всех правителей Нидерландов и членов их семей.
После обеда осматриваем часовню святого Ипполита и Восточные ворота (Oostpoort). Последние следует внимательно изучить и сфотографировать. Ибо это единственные сохранившиеся в Делфте старинные городские ворота. Они состоят из двух частей: наземных и речных ворот, соединенных между собой остатками городской стены. Наверх ведет лестница, которая находится в отдельной лестничной башне.
Башни были построены и украшены острыми шпилями в 1514 году. Их не затронул огромный пожар, уничтоживший большую часть города в 1536 году. Рядом с воротами несколько веков назад стояли с десяток мельниц, моловших зерно для пивоварен. Но когда пивоваренная отрасль в Делфте пришла в убыток, все, кроме одной, Восточной мельницы, были снесены. Но сейчас нет и этой: экскурсоводы покажут вам особняк, который стоит на ее месте.
В XVII веке эта часть Делфта была одной из самых живописных, и тем самым привлекала множество художников. В 1960-х годах ворота были отреставрированы, верхний этаж сделали жилым, а внизу располагаются выставочные пространства.
Позади ворот находится церковь Девы Марии, две башни которой повторяют силуэт башен Восточных ворот.
Третий день
Утром отправляемся на осмотр городской ратуши. Строительство Делфтской ратуши было поручено архитектору Хендрику де Кейзеру, тому самому, кто строил Новую церковь на центральной площади города. Ратуша возводилась на старом фундаменте, оставшемся от тюрьмы. Тюрьма сгорела, и от нее осталась лишь одна башня. Хендрик де Кейзер пристроил к средневековой башне новое двухэтажное здание в стиле Возрождения с высокими фронтонами, сочетающее монументальность с лёгкостью. Здание ратуши было закончено к 1620 году; вошедшая в него средневековая башня остается сегодня самой старой сохранившейся постройкой Делфта.
Принсенхоф (Prinsenhof) или «двор принца» ─ это музейное собрание, которое включает в себя картины делфтских мастеров XVI и XVII веков, делфтский фарфор, серебро и современное искусство. В этом здании около семи веков назад располагался монастырь святой Агаты, построенный около 1400 года в позднеготическом стиле. Во второй половине XVI века монастырь стал резиденцией Вильгельма I Оранского в период его борьбы против Испании. 10 июля 1584 года в Принсенхофе Вильгельм был убит испанским агентом Бальтазаром Жераром. На стене лестницы, ведущей в покои, именуемые «Залом смерти», сохранились следы от пуль, которыми был убит принц.
После обеда ─ посещение старинного кладбища, где находится могила самозванца Карла-Вильгельма Наундорфа, выдававшего себя за французского короля Людовика XVII. Здесь много красивых старинных памятников, украшенных скульптурами. Но мы уделим главное внимание могиле Карла-Вильгельма Наундорфа. Когда этот самозванец жил в Берлине и занимался ремонтов часов, будильников и тому подобных приборов времени, то есть, был обычным часовщиком, на дверях его дома значилось: Karl Wilhelm Naundorff. Но почему-то ему захотелось назваться бежавшим из тюрьмы французским королем Людовиком XVII.
Бывший часовщик, выявив недюжинную фантазию, описал свои приключения после побега в мемуарах «Очерк истории несчастий дофина, сына Людовика XVI». Терпения ему было не занимать, и он много лет, правда, безуспешно, добивался через французский суд признания себя Людовиком XVII. Но ему хватило ума не претендовать на французский престол. Экскурсоводы рассказывают, что потомки берлинского часовщика до настоящего времени добиваются признания Наундорфа Людовиком XVII.
Четвертый день
Осмотр музеев Технического университета рекомендуем начать с Ботанического сада. В Ботаническом саду выращиваются растения для нужд науки, например, какао, сахарный тростник, бамбук, кокосовые пальмы и цитрусы.
В музее техники представлены паровые машины, компьютеры, а также исторические инструменты для измерения и взвешивания. Рядом, в музее минералогии и геологии, находится богатая коллекция ископаемых, камней, руды, минералов, метеоритов и кораллов. В этот музей стоит прийти с детьми, так как здесь объясняют и показывают наглядно такие геологические процессы, как вулканизм и формирование планет.
После такой продолжительной экскурсии вы заслужили хороший обед. Есть смысл съездить на своей автомашине в рыбацкий поселок Схевенинген, возникший на месте рыбацкой деревни с тем же названием. Свежайшая рыба и морепродукты попадают на стол прямо с рыболовецких трейлеров, минуя заморозку.
Пятый день
В этот день будем знакомиться с местной кухней и местными традициями. Местная кухня отличается простотой, многие даже называют ее «деревенской». Одним из любимых блюд коренных жителей является «харинг» ─ ломтики сельди со свежим луком и малосольными огурчиками. Это лакомство присутствует на всех праздничных столах и подается в любом ресторане национальной кухни. Стоит отметить, что сельдь здесь готовят самыми различными способами.
Обязательно попробуйте приготовленные различными способами судак и угря. Эти обитатели рек и морей пользуются спросом у местного населения, и местные повара весьма преуспели в их приготовлении.
Главным гарниром к рыбным блюдам остаются свежие и тушеные овощи, также стоит попробовать «потатен» ─ обжаренные ломтики картофеля, которые немного напоминают знакомый всем картофель-фри.
Для мясоедов советуем не пропустить в меню блюдо «хотпот» ─ тушеное мясо, которое обычно подают с овощным пюре. Вегетарианцам непременно понравится «стампот» ─ нежное картофельное пюре, которое подают с тушеной капустой. В местных ресторанах всегда большой выбор холодных и горячих бутербродов, настоящим «царем бутербродов» считается «раусшмейсер» ─ это большой бутерброд с яичницей, ветчиной и шпиком. Что касается алкогольных напитков, то здесь местные жители отдают предпочтение пиву, а среди крепких напитков популярна можжевеловая водка.
Конечно, выходцам из Баварии местное пиво может показаться водянистым, но есть повод гордиться своим отечеством!
Во время второго завтрака посетите кофейню Natuurlijk 015. Здесь можно отлично отдохнуть всей семьей и полакомиться с лучшими пирожными европейской кухни. В зале витает едва крепкий аромат настоящего кофе, который готовят в точном соответствии с восточными рецептами.
А вечером нужно окунуться в ночную жизнь Делфта. Многочисленные террасы, расположенные в старой части города, делают прогулки еще более увлекательными.
Большинство традиционных пабов («bruine cafés») Делфта находится в центре старого города. Почти все они расположены неподалеку на улицах Wijnhaven, Hippolytusbuurt и Nieuwstraat. Вторым центром ночной жизни является Beestenmarkt, где расположена самая большая открытая терраса Делфта. Здесь сотни людей собираются по вечерам в пятницу и субботу, наслаждаются пивом и вином и общаются под многочисленными платанами.
На следующий, шестой день, после завтрака собираем вещи и отправляемся домой, в Германию.
Наша справка
Вопрос, что привезти из Делфта в подарок родным и близким, не праздный. Самым популярным сувениром из Нидерландов является луковица тюльпана, их продают в сувенирных лавках во всех городах страны, и в Делфте, в том числе; можно купить луковицы также на цветочном рынке. На вкус и на цвет товарища нет, тем не менее, обратите внимание на фарфоровые башмачки, различные безделушки с изображением мельниц, отличным сувениром могут стать кухонные принадлежности ─ тарелочки, чашечки из фарфора, доски для резки сыра.
