Мобильные и довольно быстрые электросамокаты завоевывают сердца жителей городов Германии. Однако, они часто становятся причиной дорожно-транспортных происшествий. Кто несет в данном случае финансовую ответственность? Владелец экелтросамоката, автомобиля или оба?
Бонус на электросамокаты присудил областной суд Мюнстера. Он рассматривал иск женщины-водителя автомашины, в которую на переезде, оборудованном светофором, «въехал» мужчина на электронном скутере. При этом было не ясно, был ли светофор зеленым, желтым или красным. В любом случае эти двое столкнулись. Женщина потребовала компенсацию от водителя электросамоката, потому что, как и автомобилист, он несет строгую ответственность.
Она просила взыскать с него почти 6000 евро на ремонт мелкого повреждения и за моральный ущерб. Однако окружной суд Мюнстера счел, что строгая ответственность, применяемая в дорожном движении, не может применяться к электронным самокатам, поскольку электросамокат не движется со скоростью более 20 км / ч. (Решение AZ: 8 O 272/19).
Таким образом, напрашивается вывод: автомобилисты, желающие получить компенсацию после аварии с электросамокатом, должны четко доказать вину водителя самоката. Если это не удастся, они могут уйти с суда с пустыми руками.
Об этом говорит Германия:
Почему пожилые люди болеют коронавирусом, несмотря на вакцинацию
Новые рейсы из Гамбурга в Москву с S7 Airlines
Старые электроприборы можно будет сдать назад в магазин
Защищает ли вакцина Biontech от мутировавшего штамма, выявленного в Индии