Профсоюз машинистов вновь не смог договориться с Deutsche Bahn о повышении зарплаты.
В течение следующих пяти суток движение поездов дальнего следования в Германии сократится на 75 процентов.
Немецкий профсоюз машинистов GDL начал в ночь со среды на четверг, 2 сентября, очередную забастовку на пассажирских поездах, которая стала уже третьей с начала августа. Эта стачка станет самой длинной в последней серии забастовок и будет продолжаться больше 5 суток. Она, как и предыдущие, должна существенно ограничить пассажирские железнодорожные перевозки в стране.
В сфере грузовых перевозок бастовать начали в середине дня 1 сентября.
В то же время железнодорожный концерн Deutsche Bahn считает, что способен во время нынешнего прекращения работы машинистов сохранить около 25 процентов рейсов дальнего следования и 40 процентов рейсов пригородных поездов и городских электричек.
В начале июня GDL объявил о провале продлившихся несколько месяцев переговоров об улучшении условий труда. Deutsche Bahn, пострадавший, в частности, от кризиса, связанного с пандемией коронавируса, и от наводнения, предлагал GDL повышение заработной платы в два этапа: на 1,5% с 1 января 2022 года и на 1,7% с 1 марта 2023 года. Однако профсоюз счел эти условия недостаточными.
В среду Deutsche Bahn выдвинул профсоюзу новые предложения в надежде предотвратить стачку: постепенное повышение зарплаты на 3,2%, единовременную выплату «корона-премий» в размере до 600 евро и уменьшение срок действия тарифного договора с 40 месяцев до 36. Однако профсоюз по состоянию на утро четверга отверг это предложение и объявил о начале забастовки.
Об этом говорит Германия:
Меркель заявила о готовности принимать в стране афганцев
Карантинные ограничения в Баварии