После того, как третий раунд коллективных переговоров в секторе розничной торговли в Гессене не принес результата, профсоюз Verdi объявил о новых предупредительных забастовках. «Те, кто так упирается и не может предложить ничего нового, а только держится за прежнее старье, несут полную ответственность за предстоящие забастовки. Как и в других федеральных землях, они определят направление коллективных переговоров в ближайшие недели», — заявил Марсель Шойбле, региональный руководитель торгового отдела Verdi Hessen.
О том, где и когда будут проводиться забастовки, оповестят в ближайшее время, сообщили в профсоюзе. Также возможны предупредительные акции в Гессене в связи с новым раундом коллективных переговоров в Северном Рейне–Вестфалии 5 июля. Работодатели придерживаются своего предложения от 24 мая с возможным повышением заработной платы на 3% плюс 2% плюс 2,5% в течение двух лет. Хотя, на самом деле, это не станет реальным финансовым облегчением.
Профсоюз требует повышения почасовой заработной платы на 2,50 евро для примерно 235 000 работников, подлежащих отчислениям в фонд социального страхования. Это соответствует повышению на 14,4% в самой распространенной группе базовой заработной платы. Стажеры должны получать на 250 евро в месяц больше. Переговоры продолжатся 11 июля.
Железные дороги и EVG
«Если ты ведешь переговоры, ты не бастуешь» — таков был девиз железнодорожного и транспортного профсоюза EVG во время последнего жесткого конфликта на коллективных переговорах в Deutsche Bahn. Пять дней отведено на очередной раунд дискуссий о повышении заработной платы для 180 000 сотрудников DB. Вопрос о том, удастся ли прийти к соглашению, остается открытым — с одной стороны, зависли многие критические проблемы, с другой стороны, пять дней дают достаточно времени для возможных решений.
Соответственно, существует множество сценариев развития сюжета на ближайшие несколько дней. Если у профсоюза возникнет ощущение, что прогресса нет, то следующая предупредительная забастовка на железных дорогах неминуема. Если переговоры вообще будут признаны несостоявшимися, то возможно даже немедленное голосование о последующих, возможно, бессрочных забастовках.
В центре дискуссий стоит вопрос о том, на какую сумму в месяц могут рассчитывать работники в будущем — и постоянно. EVG требует увеличить зарплату как минимум на 650 евро и хочет добиться 12%–го повышения зарплаты в течение двенадцати месяцев.
По мнению представителей железных дорог, у профсоюзов слишком большие аппетиты. На данный момент компания предложила повысить заработную плату на двенадцать процентов для низших групп, на десять процентов для средних групп и на восемь процентов для высших групп. Повышение будет происходить в два этапа. Кроме того, компания хочет выплатить работникам 2850 евро без налогов и взносов в качестве так называемого бонуса компенсации инфляции. Это большие деньги, но они выплачиваются только один раз и не фиксируются в шкале оплаты труда, поэтому не улучшают стартовую позицию в будущих переговорах. DB считает, что коллективный договор должен действовать в течение 24 месяцев.
EVG неоднократно давала понять, что хочет добиться фиксированной суммы вместо процентного увеличения. Это связано с тем, что, согласно пожеланиям профсоюзных активистов, от раунда коллективных переговоров должны особенно сильно выиграть группы с низким уровнем дохода. Те, кто зарабатывает мало, наиболее сильно пострадали от инфляции в последнее время, поскольку в конце месяца денег часто не хватало даже и без учета резкого роста цен. Предположительно, EVG также надеется, что больше людей из этих доходных групп будут вступать в профсоюз — так сказать, в качестве благодарности за самоотверженные усилия от их имени.
Другим важным камнем преткновения является срок в 24 месяца, который недавно предложили железные дороги. EVG хочет провести переговоры раньше, чтобы иметь возможность быстро отреагировать на дальнейшее повышение цен в ближайшие месяцы.
Для железных дорог длительный срок действия коллективного договора важен для того, чтобы получить больше гарантий для возможного планирования. Компания уже борется с высокими расходами, поскольку, к примеру, устаревшая железнодорожная инфраструктура нуждается в срочной модернизации. Новые переговоры с EVG через несколько месяцев приведут к росту расходов на персонал быстрее, чем хотелось бы Мартину Зайлеру, члену правления, ответственному за человеческие ресурсы.
По мнению политолога Вольфганга Шредера, конфликт на коллективных переговорах всегда следует рассматривать в свете конкуренции между EVG и профсоюзом машинистов поездов Германии (GDL). Днями глава GDL Клаус Везельски представил свои требования по заработной плате, которые он будет обсуждать с DB осенью. Основные пункты: повышение зарплаты на 555 евро в месяц, сокращение рабочего времени на три часа в неделю для сменных работников и компенсационная надбавка за инфляцию в размере 3000 евро.
Таким образом, GDL установил очень высокую планку, говорит Шредер. «И если EVG согласится с курсом руководства железной дороги уже на ранней стадии, может возникнуть эффект дежавю: EVG — уступчивый профсоюз, а GDL — требовательный. Это разрушит создававшийся на протяжении нескольких месяцев имидж EVG, говорящий в том числе и о том, что для отстаивания интересов работников не нужен никакой другой профсоюз.
В конечном итоге Шредер предполагает, что в рамках коллективного спора снова начнутся забастовки.
Предупредительные забастовки проходят также в секторе розничной торговли в Оствестфален-Липпе. В раунде коллективных переговоров на 2023 год в секторе розничной торговли в Северном Рейне–Вестфалии профсоюз Verdi требует увеличения заработной платы на 2,50 евро в час. Пособия на обучение должны увеличиться на 250 евро. Согласно требованиям профсоюза, новый коллективный договор должен действовать в течение двенадцати месяцев.
Параллельно профсоюз Verdi призвал к предупредительной забастовке в саксонской оптовой торговле: «Резкий рост цен на продукты питания, энергоносители, арендную плату и расходы на передвижение, с одной стороны, и тактика затягивания работодателями переговоров о заключении коллективного договора, с другой стороны, заставляют людей выходить на улицы», — подчеркнул участник переговоров Сильке Хустан.
По словам Хустана, большинству работников торговли просто угрожает бедность.
Verdi требует повышения заработной платы на 13% для работников оптовой и розничной торговли в Северном Рейне–Вестфалии, но не менее чем на 400 евро. В апреле работодатели представили предложение, которое предусматривало повышение на 4% с 1 декабря 2023 года и еще на 2,1% с 1 декабря 2024 года, а также компенсационные надбавки в связи с инфляцией.
Об этом говорит Германия:
Германия — Штраф за хранение наличных денег дома?
Раздел имущества между бывшими супругами в Германии — отвечает адвокат
Отменят ли в Германии налоговую декларацию для работников. Главная причина — нехватка персонала
Получить убежище в Германии и в ЕС станет труднее
Германия — Как заполнить налоговую декларацию, чтобы максимально увеличить возврат денег
Германия — Стало известно, насколько повысятся отчисления на обязательное медицинское страхование
Freundschaftspass — бесплатные билеты во Францию для молодых жителей Германии
В Германии не хватает сотен тысяч воспитателей — какова их зарплата
Новый дорожный знак в Германии — солидный штраф и пункты во Фленсбурге за несоблюдение
Взгляд из Германии — Стало известно, какие параметры новорожденного влияют на уровень IQ