Страна уже месяц живет в новом году, но до сих пор официально не принято решение о том, сколько денег государство может выделить на свое существование. На этой неделе в Бундестаге начинаются, наконец, заключительные обсуждения бюджета на 2024 год. Он должен быть принят в пятницу, также как и закон о внедрении мер по экономии.
Традиционно Бундестаг утверждает бюджет в декабре предыдущего года. Однако на этот раз планы нарушило решение Верховного суда в Карлсруэ: в последний момент пришлось устранять миллиардные «дыры» в основном бюджете, а также Фонде климата и трансформации.
СПД, «Зеленые» и ФДП неделями тянули время, прежде чем ближе к Рождеству было достигнуто соглашение о мерах по экономии. С середины января правительство работает с временным бюджетным финансированием: сначала возможны только расходы, необходимые для поддержания административной деятельности и выполнения юридических обязательств.
Основные моменты
После принципиального заседания комитета по бюджету он, по сути, утвержден. Предусмотрены расходы в размере 476,8 миллиарда евро. Это примерно 5635 евро на человека в Германии.
Самая крупная статья — как и прежде, социальный бюджет с расходами около 175,6 миллиарда евро, значительная часть которых направляется в пенсионный фонд. Из дополнительных расходов здесь, к примеру, еще «Доход гражданина».
В этом году предусмотрены инвестиции в размере 70,5 миллиарда евро в железнодорожную сеть и дороги. Бюджет национальной обороны составляет около 52 миллиардов евро, кроме того, имеются миллиардные средства из «специального фонда» для Бундесвера. Самые крупные сокращения по сравнению с прошлым годом произошли в министерстве здравоохранения вследствие сокращения расходов на борьбу с пандемией.
Будет ли «долговой тормоз»?
Это еще не совсем ясно. Предусмотрены новые кредиты в размере около 39 миллиардов евро. Таким образом, «долговой тормоз» снова начнет действовать в полном объеме. Правительство изначально рассматривало вопрос о том, стоит ли снова прибегнуть к исключению для 2,7 миллиарда евро на помощь пострадавшим от наводнения в долине реки Ар. Однако эти средства теперь поступают из «кармана» избыточного финансирования бюджета на 2023 год.
Однако большой неопределенностью остается конфликт на Украине. Что произойдет, если Германия будет вынуждена значительно увеличить свою помощь Украине, поскольку этого потребуют ситуация на фронте? «Светофор» оставляет за собой право в случае необходимости объявить «чрезвычайную нештатную ситуацию» и приостановить «долговой тормоз».
Предметом наибольших споров продолжает оставаться ситуация с поэтапной отменой налоговых льгот на дизельное топливо для фермеров. На данный момент во многих землях нет большинства против этого решения, и если региональное правительство не придет к единому мнению, земля может воздержаться от голосования или опротестовать решение.
Станет дороже летать
С мая коалиция хочет ввести налог на билеты, который будет взиматься с каждого пассажира, вылетающего из немецких аэропортов. Его размер — от 15,53 до 70,83 евро за пассажира в зависимости от дистанции полета. Платить эти сборы должны, конечно, авиакомпании, но они могут передать данный налог пассажирам. Правительство ожидает дополнительные налоговые поступления в размере около 400 миллионов евро.
Что произойдет с «Доходом гражданина»?
Центры занятости должны иметь право приостанавливать данный вид пособия на максимальный срок в два месяца, если получатели постоянно отказываются от приемлемой работы. Предположительно это освободит бюджетные средства на «Доход гражданина» на сумму 150 миллионов евро. Улучшения в области интеграции беженцев, в основном из Украины, через программу «Jobturbo» должны привести к сокращению расходов на 500 миллионов.
Где еще предусмотрены сокращения?
В прошлом году уже завершилась государственная поддержка для электромобилей, грядет сокращение финансирования для велосипедных дорожек, прекращается программа по строительству велопарковок у железнодорожных станций. Также планируется сокращение средств на развитие сотрудничества и субсидий для тарифов — эти сборы предназначены для всех железнодорожных компаний, осуществляющих перевозки.
Почему увеличиваются расходы на строительство?
Программа поддержки с бюджетом в размере 1 миллиарда евро направлена на строительство маленьких и доступных квартир, к примеру, для матерей–одиночек или пожилых людей. Программа растянута до 2034 года. Поддержка будет оказана в виде субсидирования процентных ставок. Арендная плата не должна выходить за пределы нижней трети арендного рынка. Строительный сектор находится в кризисе, в том числе из–за роста процентных ставок.
Что дальше?
После переговоров по бюджету–2024 стартуют дискуссии по поводу бюджета на 2025 год. Для коалиции это, вероятно, снова не будет просто, поскольку в основном финансировании снова возникает «дыра» в миллиардном диапазоне.
Также оспаривается вопрос о выполнении коалицией обещания о вводе экологического налога, с помощью которого предполагалось компенсировать дополнительные расходы ввиду увеличения стоимости CO2 при заправке и отоплении ископаемыми видами топлива. Каждый гражданин должен был бы получать поддержку от государства. Но это обошлось бы в кругленькую миллиардную сумму.
Об этом говорит Германия:
Резкий рост поддельных денег в обращении: как распознать фальшивку
Toyota приостанавливает продажи дизельных моделей. Предоставлены поддельные результаты краш–тестов: затронуты 10 моделей
Германия — Миллиардная «дыра» в федеральном бюджете 2025
CDU: Получение водительских прав в Германии становится предметом роскоши. Необходимы значительные льготы
В пятницу утром лучше ничего не планировать
Германия — 1 февраля небо над страной будет свободным от самолетов
Deutsche Bahn: Разыскивается администратор для версии Windows 3.11. Курьезное объявление о вакансии
Забастовка завершилась — когда ожидать следующую. До марта планируются переговоры по тарифному соглашению