Во время техосмотра почти у каждой пятой машины (19,9%) выявляются серьёзные неисправности. Почти каждый третий автомобиль (около 29,6%) имеет дефекты. Помимо существенных проблем, выявляются мелкие дефекты (9,6 процента), но и те, которые становятся причиной немедленного вывода из эксплуатации (0,05 процента или 14 000 автомобилей), — сообщил в ежегодном отчете TÜV (VdTÜV).
Несмотря на большое количество выявленных неисправностей, количество серьезных дефектов снизилось на 1,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Ассоциация VdTÜV считает, что причиной улучшения показателей стало улучшение качества и повышение износостойкости и долговечности автомобиля. Тем не менее, вывод ассоциации устрашает. Каждое пятое транспортное средство, следующее по немецким дорогам, имеет серьезные дефекты, создающие угрозу безопасности дорожного движения.
Почти в каждой десятой машине (9,6%) эксперты констатировали лишь мелкие дефекты. У 70,4% автомобилей неисправностей не было обнаружено вообще. По сравнению с предыдущим годом это на 1,6 процентов авто больше. Однако без малого 14 000 автомобилей (0,05 процента от всех прошедших проверку) пришлось немедленно вывезти из эксплуатации.
Покупателей подержанных автомобилей интересует вопрос, какие же модели, каких марок меньше всего нуждаются в ремонте.
Как и в 2020 году, абсолютным победителем стал Mercedes GLC. 1,7 процента поломок у двух- трёхлетних машин — это самый низкий процент выявленных недостатков. На втором месте расположились сразу три модели: Opel Insignia, Mercedes B-Class и Porsche 911 с 2,2% каждая.
Немецкие производители часто находятся впереди во всех пяти исследуемых классов автомобилей. Однако победа в компакт-классе впервые достается Hyundai i30 (поломки лишь у 2,5 процентов автомобилей). Opel выиграл в мини- и среднем классе с моделями Adam (3,7) и Insignia (2,2). Audi стал лучшим малолитражным автомобилем с моделью — A1 (3.3). Mercedes в B-классе отмечен как лучший фургон (2.2). А победитель GLC стал также лучшим среди внедорожников (2.2). Porsche 911 снова лидирует среди машин от четырех до одиннадцати лет по количеству выявленных серьезных дефектов (от 2,7 до 9,6 процента).
На последнем месте среди внедорожников расположился Dacia Duster с 11,1 процентами для машин в возрасте от двух до трех лет. Fiat находится в конце списка дважды. Один раз с моделью Panda (7,9%), как машина класса мини, а Punto (10,5%) — в следующем классе машин. У моделей Dacia Lodgy (10.9), а также Logan (10.4) часто было выявлено большое количество дефектов.
Однако антирекорд по количеству найденных недостатков поставила модель Kangoo от производителя Renault — 37,5 процентов среди машин от 10 до 11 лет. VW Sharan от немецкого производителя стал худшим среди подержанных автомобилей от четырех до пяти лет.
Отчёт Tüv за 2021 год основывается на результатах техобслуживания 8,8 миллиона автомобилей, проведенных Tüv в период с июля 2019 года по июнь 2020 года.
Об этом говорит Германия:
Карантин в Германии: Metro открывает филиалы для всех
Германия: Меркель объявила, когда будут сняты все введённые ограничения
Шпан предупреждает: до 40% населения Германии относятся к группе риска
