Зачастую, отправляясь в длительный отпуск на автомобиле, многие путешественники испытывают смесь радостного предвкушения и одновременно какой-то неуверенности. В немалой степени подобное состояние может быть связано с некоторыми причудливыми мифами, которые распространяются вокруг дорожного движения. Что истинно, а что нет?
На протяжении долгих месяцев ваш автомобиль совершает однотипные поездки по знакомым маршрутам: дом — работа; дом — магазин, ну и парочку других. Но однажды праздник наступает и на его (автомобиля) улице — вы отправляетесь в отпуск на машине. В зависимости от местожительства и выбранной цели можно легко проехать несколько сотен километров — будь то в сторону Баварских гор, на побережье Балтийского моря или в одну из соседних европейских стран.
Перед столь дальними поездками многих водителей, особенно новичков, начинает терзать вопрос: на что я должен обращать внимание — будучи участником дорожного движения? Тем более среди водителей существует немало слухов и легенд. Что истинно, а что нет?
Миф 1: «На автомагистрали я должен ехать не менее 60»
Кто их не знает, эти машины, которые ползут по автостраде, несмотря на свободную полосу. Поэтому вопрос, не существует ли минимального ограничения скорости, более чем уместен. Многие считают, что показания спидометра 60 км/ч — это минимум. На самом деле — в Германии нет обязательной минимальной скорости.
Единственное требование закона заключается в том, что автомобиль должен двигаться со скоростью не менее 60 км/ч, чтобы быть допущенным к движению по автомагистрали. Теоретически, можно ездить так медленно, как вам нравится. Однако при этом вы не должны мешать другим автомобилистам. Ограничивая поток транспорта своим медленным движением, вы нарушаете Правила дорожного движения и можете быть оштрафованы на 20 евро.
Однако, если у вас могут быть действительно уважительные причины для медленной езды: экстремальные погодные условия — обледенение полосы или туман; то, что вы управляете автомобилем с малой мощностью двигателя или то, что личные возможности, например, начинающих или пожилых водителей не позволяют развивать большую скорость. В этом случае вас никто не накажет.
Миф 2: «Обгон всегда запрещен справа»
Если вы предпочитаете нажимать на педаль газа, а не на тормоз, то вскоре, особенно на автостраде, когда движение замирает, перед вами встанет вопрос: всегда ли запрещен обгон справа? Ответ: нет — есть исключения.
В Кодексе дорожного движения указано, что обгон слева, как правило, разрешен. При движении в потоке машин обгон справа запрещен — как бы сильно вас ни раздражал едущий слева. Однако, если при интенсивном движении на автомагистрали образуется очередь, то вам все же разрешается осторожный обгон с правой стороны.
Вы всегда можете совершить обгон справа, даже когда автомобили и рельсовый транспорт поворачивают налево. В небольших населенных пунктах все полосы движения, как правило, свободны. Поэтому быстрее здесь можно ехать справа, нежели слева.
Миф 3: «Automatik–Auto потребляет больше топлива»
В связи с ростом цен на топливо рекомендуется путешествовать на автомобиле, который потребляет как можно меньше бензина и дизельного топлива — в противном случае ваш отпускной бюджет, скорее всего, начнет быстро съедаться. К примеру, вы берете автомобиль в аренду или одалживаете его у друга — у вас всегда есть возможность выбрать между автоматической и механической коробкой передач. Ходят упорные слухи, что Automatik-Autos потребляют больше топлива, чем их собратья с механической коробкой передач.
В этих разговорах мало правды. В конце концов, на рынке достаточно автоматических систем, помогающих экономить топливо. Поэтому решение о выборе Automatik-Auto или отказе от данного варианта может быть принято только в индивидуальном порядке. Чтобы выяснить, какой автомобиль лучше отвечает возможностям вашего кошелька, необходимо просто сравнить подходящие вам транспортные средства.
Миф 4: «По понедельникам цены на бензин дешевле»
Ходят слухи, что в определенные дни недели можно заправляться особенно дешево, и понедельник принято относить к такого рода фаворитам. Было бы просто замечательно, если бы цены равнялись на календарь, но, к сожалению, это не так. Исследования ADAC подтверждают отсутствие достоверной корреляции между ценами на топливо и днями недели. А вот то, что стоимость топлива может колебаться в течение дня, как раз отвечает реальности.
Миф 5: «Фирменный бензин лучше по качеству»
Люди, заботящиеся о своем автомобиле, предпочитают брендовые автозаправки, полагая, что те предлагают топливо лучшего качества. Однако, по мнению Sunny Cars, зачастую это всего лишь чисто маркетинговые посулы. На бензоколонке нет реальных различий в качестве — топливо на всех немецких АЗС с одних и тех же нефтеперерабатывающих заводов.
На самом деле разница в качестве обусловлена наличием так называемых добавок. Они повышают производительность или снижают потребление. Но это реально важно только для абсолютно высокопроизводительных двигателей.
Миф 6: «E‑Autos в любом случае недоступны по цене»
Каждые несколько лет вам приходится выбирать новый автомобиль — подержанный или только что с завода. При этом многие потенциальные покупатели даже не рассматривают возможность приобретения электромобиля, поскольку считают его априори недоступным по цене.
Хорошей новостью является то, что все больше и больше автомобилей в E-сегменте доступны для продажи по привлекательным ценам. В конце концов, за последние десять лет стоимость всех важных батарей снизилась на 80%. Первые производители уже выпускают на рынок E‑Auto, которые по цене сопоставимы с аналогичной бензиновой моделью, в то время как эксплуатационные расходы у них значительно ниже.
Миф 7: «В случае аварии на парковке достаточно записки с контактными данными»
Это всегда может случиться с каждым: при чрезмерном движении на стоянке, маленьких парковочных местах и наличии ограждающих столбиков ваш автомобиль задевает другой. Что делать? Оставить записку с контактной информацией и продолжать движение? Это было бы удобно, особенно если вам предстоит еще долгий путь.
Однако — сие запрещено. Существует большой риск, что кто-то снимет вашу записку, или ее унесет ветром, или размочит дождем. И даже если она сохранится, вы рискуете быть обвиненным в наезде, если исчезнете.
Поэтому, задев чужой автомобиль при маневрировании, всенепременно дождитесь его владельца. Кроме того, вы можете позвонить в полицию, сообщить об аварии и оставить там свои данные.
Миф 8: «Поездка на велосипеде предусматривает движение по велосипедной дорожке»
На дорогах всегда возникают конфликты между водителями автомобилей и велосипедистами. Скорее всего, вам не раз приходилось им напоминать, что для езды на велосипедах существуют специально отведенные дорожки. Но, как выяснилось — это еще одно заблуждение. Нет никакого общего обязательства двигаться только по велосипедной дорожке. Исключение действует в том случае, если соответствующие знаки на дороге априори запрещают нахождение велосипедистов среди участников дорожного движения.
Об этом говорит Германия:
Из Лейпцига и Берлина ─ в Калининград с «Паневразией»
Острый дефицит донорских органов - есть ли надежда для тяжелобольных пациентов
31% студентов и сотрудников университетов подвергался сексуальным домогательствам
Цены на бытовую энергию выросли на 55%
Инфляционная премия в размере 3000 евро и для получателей Hartz 4 и Bürgergeld?
Судебный пристав и оплата теле- и радиоканалов (Rundfunkgebühr)
Чего никогда не следует делать в супермаркетax Aldi, Lidl, Edeka и прочих
