Премьер-министр земли Баден–Вюртемберг Винфрид Кречманн заявил, что он выступает за введение ограничения скорости в Германии. Однако, по его словам, это совершенно не имеет никакого значения в деле международной борьбы с изменением климата.
Винфрид Кречманн, министр–президент земли Баден–Вюртемберг, выступает за введение ограничения скорости в Германии, но одновременно предостерегает от переоценки возможного эффекта. Германия несет ответственность только за 2% глобальных выбросов парниковых газов, заявил «зеленый» политик в интервью газете «Tagesspiegel».
«Введем ли мы ограничение скорости или нет, — глобально это не сыграет никакой роли в рамках международной борьбы с изменением климата. Хотя лично я всегда был сторонником ограничения скорости», — подчеркнул премьер–министр Баден–Вюртемберга. Далее он добавил: «Вера в то, что мы сможем спасти мир с помощью самых радикальных мер по защите климата, обманчива».
Согласно расчетам Федерального агентства по охране окружающей среды, единое для всей страны ограничение скорости на автомагистралях до 120 км/ч приведет к снижению общих выбросов CO2 от легковых и легких коммерческих автомобилей примерно на 2,7%.
При ограничении скорости в 100 км/ч уменьшение составит почти 6%. Количество смертельных случаев в результате ДТП и уровень шума также значительно снизятся.
Кречманн призывает к созданию устойчивой и привлекательной экономической системы, по его мнению, важнее показать, «что мы конкурентоспособны и можем создавать рабочие места в условиях климатически нейтральной экономики». «Мы должны создать копируемую, устойчивую и привлекательную экономическую систему, которой захотят следовать другие».
Об этом говорит Германия:
Из Калининграда – самолетом в Россию. Как быстро, надежно и дешево добраться из ФРГ в РФ
До 3 000 евро «чистыми» сотрудникам. Кто получит деньги
В Германии больше не будет телеграмм
Какие новые расходы ударят по потребителям в 2023 году
Условия для воссоединения семьи иностранца в Германии
Цены на топливо и транспорт, пенсии, пособия — что изменится в 2023 году
Что необходимо иметь в автомобильных аптечках, начиная с 2023 года
Жилищные льготы для миллионов людей в Германии в 2023 году
С 2023 запретят энергосберегающие лампочки — но почему
Проезд в общественном транспорте подорожает с января
Сколько зарабатывает Олаф Шольц и насколько больше глава Deutsche Bahn
