После прошлогодней авиационной неразберихи многие путешественники надеялись в 2023 году на нормализацию воздушного сообщения, но, похоже, этого не произойдет. Европейская организация по безопасности воздушной навигации EUROCONTROL предупреждает о вероятном возобновлении хаоса этим летом. Аналогичное мнение высказывают также и другие эксперты.
Долгое время ожидания, отмена рейсов и задержка багажа — хаос в аэропортах, царивший прошлым летом, до сих пор не дает покоя многим отпускникам. Ведь речь идет не только о потраченных нервах, но и о больших деньгах.
Отсюда — вполне объяснимо стремление к спокойному путешествию в 2023 году. Однако, Европейская организация по безопасности воздушной навигации EUROCONTROL предупредила о возможном повторении хаоса в период летних отпусков.
Риск крупных сбоев в воздушном сообщении
В своем последнем прогнозе EUROCONTROL's Aviation Intelligence Unit пишет, что в этом году одной из причин серьезных сбоев явится большой спрос на полеты. Согласно данным можно ожидать того, что объем авиаперевозок в этом году достигнет примерно 92% от докризисного 2019 года. Другое объяснение — серьезный недостаток персонала в авиакомпаниях и аэропортах, плюс конфликт в Украине, что тоже влияет на воздушное сообщение.
Немецкий портал по защите прав авиапассажиров Flightright, занимающийся соблюдением прав путешественников на компенсационные выплаты, также предупреждает о возможной неразберихе. Управляющий директор Ян–Фредерик Арнольд в своем недавнем письме сообщает о «многочисленных отменах и задержках».
Арнольд критикует многие авиакомпании за то, что, несмотря на нехватку персонала, они предлагают такое же количество рейсов, как и в 2019 году. Кроме того, он говорит о возможных «забастовках в секторе авиаперевозок» из–за высокой инфляции.
Риск должен быть сведен к минимуму
Однако небольшой проблеск надежды все–таки существует: в настоящее время EUROCONTROL тесно сотрудничает с поставщиками аэронавигационных услуг (ANSP) и аэропортами, чтобы максимально подготовиться к лету 2023 года и тем самым снизить риск сбоев в воздушном сообщении.
А те, кто пострадает от массовых задержек или краткосрочных отмен рейсов, могут либо самостоятельно обратиться за компенсацией, либо воспользоваться возможностями поставщиков услуг: EU Claim, Airhelp, Flugrecht.de или Flightright.
Число отмен выросло на 25%
К слову, в 2022 году только на портал Flightright обратилось в два раза больше людей для отстаивания своих прав против авиакомпаний, чем в докризисном 2019 году.
По данным Flightright, в 2022 году количество отмененных вылетов из Германии увеличилось на 25% и составило в общей сложности 13 311 по сравнению с 2019 годом. В прошлом году было задержано — не менее чем на 15 минут — порядка 23% всех рейсов в Германии (всего 150 586), в то время как в 2019 году этот показатель составил около 21%.
Поздние вылеты и отмены рейсов были особенно частыми в авиакомпаниях группы Lufthansa, там же было задержано максимальное количество компенсационных выплат.
Особенно сильный хаос в Дюссельдорфе
По данным Flightright, в этом аэропорту было вычеркнуто из расписания больше всего рейсов — в общей сложности 2,45% от общего числа отмен во всей Европе. Иными словами, количество отмененных рейсов удвоилось по сравнению с 2019 годом.
Аэропорты Франкфурта (2,14%) и Мюнхена (1,78%), плюс Берлин–Бранденбург (1,83%) также вошли в число ведущих по количеству отмененных рейсов в 2022 году.
Об этом говорит Германия:
Когда следует вносить отчество в свидетельство о рождении ребенка
Удостоверение факта о нахождении в живых для тяжело больных людей
Biontech исследует рак с помощью искусственного интеллекта
Врач объяснил, как уснуть за пару минут
Отмена масок в больницах, домах престарелых и на приеме у врача
Назван самый недружелюбный город Германии
Миллионы женщин сталкиваются с бедностью в старости
Коронавирус в Германии: Больше никаких бесплатных тестов - даже переболевшим
