Как следует из отчета о деятельности компании, в прошлом году количество отправлений снизилось на 5,6% до около 12,6 миллиарда. В 2022 году данный показатель составлял всего 0,3 процента, а в предыдущие годы падение было в пределах от 2 до 3 процентов. Иначе выглядит ситуация с посылками: в 2023 году DHL перевезла в Германии около 1,7 млрд. единиц, что на 3,8% больше, чем в 2022 году.
Согласно правилам, на сегодняшний день Deutsche Post обязана как минимум 80% отправленных сегодня писем доставлять на следующий рабочий день, включая субботу. 95% писем должны доставляться на следующий после него рабочий день. Данное правило было установлено еще в 1990-х годах, когда цифровое общение — будь то электронная почта и чаты, было еще не слишком распространено.
Как заявила глава национального почтового подразделения Deutsche Post Никола Хаглейтнер, глобальные изменения государственных правил ожидаются с января 2025 года. Уже сейчас в политических кругах достигнут консенсус по поводу изменения требований к срокам доставки писем. В будущем 95% корреспонденции будут достигать получателя не ранее, чем через три рабочих дня после отправки. Правда, к «максимальному увеличению срока доставки писем» планируется плавный и постепенный переход. Соответственно будут изменены и текущие рабочие процессы.
Вырастут и тарифы
Следует отметить, что новые требования к срокам доставки будут связаны с проводимой каждые три года процедурой изменения тарифов Федерального сетевого агентства. Она стартует с января 2025 года. Вполне вероятно, с этого времени Deutsche Post начнет устанавливать более высокие тарифы, при этом сроки на доставку письма до почтового ящика будут увеличены.
Для тех, кому важна скорость, предлагается услуга так называемого приоритетного письма. Она уже доступна, но пока ограничена. Доплата на сегодняшний день составляет 1,10 евро. Во что это выльется в будущем, пока неизвестно.
Реформа почтового законодательства направлена на снижение расходов и прекращение использования для доставки писем ночных авиаперевозок, принимая во внимание их влияние на климат. Шагая в ногу с цифровизацией и учитывая изменения предпочтений потребителей, Deutsche Post DHL Group вынуждена быстро адаптироваться к новым реалиям, выбрав в качестве ключевого направления своей деятельности доставку посылок.
46 миллионов писем в день
Как подтвердила Хаглейтнер, тенденция на снижение объема доставки писем будет развиваться и дальше. Отвечая на вопрос о текущем положении вещей в Германии, она указала, что в 2000 году в день перевозилось 80 миллионов писем, а сейчас — 46 миллионов, т.е. 58% от показателей «золотых времен». По мнению главы национального почтового подразделения Deutsche Post, в перспективе объем писем в стране упадет до 25–30%. «Отправлений становится меньше, но каждое очень важно для нас».
Об этом говорит Германия:
В чем причина остановки завода Tesla. Согласно «Bild», в поджоге подозревают экоактивистов
Германия — Кто зарабатывают на забастовках
Пустующие универмаги: почему их не превращают в жилье
Рост миграции вызывает рост беспокойства у жителей Германии
Такси в Германии: где цены выше, а где ниже
