Как заявил председатель конференции министров транспорта, министр транспорта земли Северный Рейн–Вестфалия Оливер Кришер («Зеленые»), вследствие финансового спора между федеральным правительством и землями не стоит исключать значительного повышения цен на Deutschlandticket в местном и региональном транспорте.
«Я вижу большую опасность, что вскоре может возникнуть непонятная мозаика с зонами: в одних — Deutschlandticket можно будет продолжать использовать, в других — вследствие финансовых причин, от него придется отказаться. Избежать этого может помочь краткосрочное значительное повышение цены на Deutschlandticket», — говорится в поступившем в распоряжение Deutsche Presse–Agentur письме Кришера к федеральному министру финансов Кристиану Линднеру и федеральному министру транспорта Фолькеру Виссингу (оба FDP).
Как следует из документа, принятого конференцией министров транспорта земель в апреле, передача на этот год средств, не использованных в 2023 году, согласованная канцлером Олафом Шольцем (SPD) и землями в ноябре, — это обязательное условие для стабилизации цены на Deutschlandticket в размере 49 евро в месяц. Федеральное правительство должно незамедлительно внести необходимые изменения в закон о регионализации.
Крики о помощи из отрасли
По утверждению Кришера, в преддверии летних каникул транспортная отрасль до сих пор не получила важного сигнала от Бундестага, подтверждающего выполнение федеральным правительством своих обещаний: «Я получаю все больше криков о помощи от заказчиков, которые считают текущую финансовую ситуацию ненадежной. Многие уже приняли решения о прекращении действия Deutschlandticket, в основном осенью 2024 года». Что ж, это понятно: без возможности использования прошлогодних средств денег для финансирования Deutschlandticket хватит лишь примерно до конца сентября.
До летних каникул
Как подчеркнул Кришер, коалиция должна утвердить изменения в закон о регионализации до летних каникул. «Без такого шага позиция федерального правительства приведет к необходимому повышению цен на Deutschlandticket еще в 2024 году, что априори ляжет тяжелым финансовым бременем на плечи более чем 11 миллионов клиентов».
Средства федерального правительства и земель необходимы для компенсации потерь доходов у транспортных предприятий ввиду введения более дешевого — по сравнению с предыдущими предложениями — билета.
Об этом говорит Германия:
Барбекю с подвохом: как избежать штрафа в 200 евро
Кражи в магазинах Германии бьют рекорды
«Зеленые» блокируют закон о борьбе с отмыванием денег
Запуск Wero в Германии: что нужно знать о новом конкуренте PayPal
Количество разводов достигло рекордного минимума
Спокойствие перед бурей: Съезд AfD без сюрпризов
136 500 евро на визажистку: Бербок защищается. «Иначе выглядишь как гробовщик»
«Кто не успел, тот опоздал» — бюрократия тормозит выезд мигрантов из Германии
Хочешь гражданство, докажи свою финансовую обеспеченность. Как быть самозанятым или предпринимателям с Gewerbe
Родители-одиночки в Германии: борьба за выживание
Выселение из квартир: положение украинцев критическое. Так освобождаются места для других просителей убежища
