Как следует из имеющейся информации, в первом полугодии 2024 года Deutsche Bahn (DB) зафиксировала значительное снижение пассажиропотока на поездах дальнего следования — данными услугами воспользовались 64,2 миллиона человек, что на 6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Согласно объяснению главы Deutsche Bahn Ричарда Лутца, уменьшение количества пассажиров обусловлено несколькими факторами, включая погодные условия, ухудшение состояния инфраструктуры, забастовки и аварии. «Экстремальные погодные явления беспрецедентного масштаба довели железнодорожную инфраструктуру, которая и без того нуждалась в обновлении, до предела своих возможностей и усугубили операционную и финансовую ситуацию в сфере пассажирских и грузовых перевозок».
При этом — даже хорошо работающая логистическая дочерняя компания DB Schenker не смогла компенсировать убытки в первом полугодии.
Одновременно заметно упал…
… уровень пунктуальности поездов дальнего следования. Так, в первом полугодии 2024 года он составил лишь 62,7%, что значительно ниже показателя за аналогичный период 2023 года. Особенно тяжелая ситуация сложилась в июне, когда серия наводнений, разрушения дамб и сход оползней со склонов привели к значительным задержкам — почти каждый второй поезд прибывал позже запланированного времени, что составляет не менее шести минут задержки.
Финансовые потери и надежды на улучшение
В первой половине 2024 года компания зафиксировала убытки в размере 1,2 миллиарда евро после уплаты процентов и налогов, что значительно превышает убытки за аналогичный период прошлого года (71 миллион евро).
По словам финансового директора Левина Холле, одной из причин слабого полугодия стали забастовки Немецкого профсоюза машинистов локомотивов в ходе продолжавшегося месяц коллективного спора. Одни только трудовые споры обошлись железной дороге примерно в 300 миллионов евро.
Тем не менее, есть и положительные новости: Deutsche Bahn смогла сократить свои долговые обязательства примерно на один миллиард евро до 33 миллиардов евро, что стало возможным благодаря продаже иностранной дочерней компании Arriva и первой части увеличения акционерного капитала, предоставленного федеральным правительством.
Планы и перспективы
В будущем Deutsche Bahn планирует сосредоточиться на улучшении состояния железнодорожной сети и повышении пунктуальности, что должно способствовать увеличению числа пассажиров и улучшению финансовых показателей.
Однако на пути к этим целям остаются значительные вызовы, включая необходимость модернизации инфраструктуры и адаптации к экстремальным погодным условиям, которые становятся все более частыми.
Об этом говорит Германия:
Зедер пригласил на кебаб 40 подписчиков Instagram
Каждый четвертый житель Германии предпочитает покупать подержанные товары
Выпускники Истока 2024: волнующий финал и грандиозные планы
А детство не вернуть. Историко–документальная повесть «Колино счастье» от Любови Яковлевой: судьбы в вихре времени
Справедливое налогообложение или повышение налогов: что ждет Германию
Евро-2024: полмиллиона за шесть перелетов министров
Адаптивный интеллект: когда мир вокруг меняется
Германия выделяет миллиарды на детсады, но не на снижение платы
По электронной визе не улетишь в Россию. Этот и другие острые вопросы, которые сейчас беспокоят наших клиентов и их родных
