Переговоры в рамках «светофорной» коалиции (СДПГ, «Зеленые» и СвДП) продолжаются, но на данный момент они пока не принесли тех ощутимых результатов, которые помогли бы закрыть вопрос, касающийся формирования федерального бюджета на 2025 год. Преследуемая цель — залатать существенные пробелы в бюджете, составляющие несколько миллиардов евро.
После утверждения в Кабинете министров проект бюджета должен быть передан в парламент, где депутаты получат возможность изучить документ объемом более тысячи страниц перед его первым чтением в Бундестаге, запланированным на 10 сентября.
Предыстория и текущее положение дел
Напомним, что в июле 2023 года канцлер Олаф Шольц (СДПГ), вице–канцлер Роберт Хабек («Зеленые») и министр финансов Кристиан Линднер (СвДП) достигли соглашения по проекту бюджета на 2025 год. На тот момент одной из главных задач являлось закрытие бюджетного дефицита, составлявшего не менее 30 млрд. евро. По заявлениям непосредственно участников переговоров, им удалось это сделать без применения чрезмерных мер экономии. Однако по ходу переговоров выяснилось, что некоторые предложения вызывают правовые и экономические сомнения. В итоге, как сообщило новостное агентство dpa, было решено к ним вернуться.
Основные вызовы
Одним из главных спорных моментов стала так называемая «минимальная экономия» в размере 17 млрд. евро, возникающая в связи с задержкой реализации части проектов, почему министерства не всегда успевают потратить целиком свой бюджет. Однако оказавшаяся слишком большой сумма вызвала необходимость более детальной проверки. Обсуждалась возможность замены прямых субсидий железнодорожным и автомобильным компаниям на кредитные займы для снижения нагрузки на бюджет. Также под проверку попало использование средств государственной кредитной организации KfW.
По итогам двух экспертных заключений был отменен план по перенаправлению 4,9 миллиарда евро из средств KfW. Кроме того, пока не решено, можно ли предоставить финансовую помощь железнодорожным и автомобильным компаниям без нарушения «долгового правила». Все это привело к новому раунду дискуссий между Линднером и Шольцем, поскольку в бюджете по–прежнему не хватает примерно пяти миллиардов евро
Перспективы Deutsche Bahn
Ожидается, что Deutsche Bahn получит дополнительное увеличение собственного капитала на несколько миллиардов евро, что позволит ей продолжать необходимые инвестиции, не нарушая «долговое правило». Однако подобная мера может привести к росту тарифов на железнодорожные перевозки, что, в свою очередь, окажет негативное влияние на объемы грузовых перевозок по железной дороге. Как следствие, замедлится процесс перехода с автомобильного на железнодорожный транспорт.
Что ж, и без того сложные переговоры по бюджету продолжают сталкиваться с множеством вызовов, поэтому тема закрытия финансовых пробелов в бюджете еще далека от своего завершения.
Об этом говорит Германия
Германия — Вызовы для «Зеленых»: Хабек планирует вернуть доверие избирателей
Германия — Кризис коалиции «Светофор»: FDP обвиняют в проблемах
Германия — Работа в «несоциальные часы»: права и обязанности сотрудника. Рекомендуем вам сообщить о вашем семейном положении
Экономика Германии на тормозах: рост достиг исторического минимума
Усыновления в Германии достигли рекордного минимума. Как эксперты объясняют эту тенденцию
Германия — Как эффективно облегчить симптомы артроза
Германия — Родители ответственны за действия своих детей: всегда ли это так
Где в Германии едят больше всего рыбы, и какие виды популярны
Германия — Потребители возмущены: цены на электроэнергию растут без предупреждения
В Германии сократилось число нападений на беженцев
Германия — Возможный саботаж на базе Бундесвера
Трудовое право в Германии: Как поступить, если вы застряли в отпуске?
Работающие пенсионеры в Германии: риск усиления социального неравенства
