Инфраструктура Германии сталкивается с серьёзными вызовами, и Deutsche Bahn (DB) не является исключением. Проблемы с регулярными задержками поездов, отменами рейсов и общим снижением качества сервиса вынуждают компанию искать пути сокращения затрат. В рамках новой программы оптимизации DB решила отказаться от популярного, но финансово неэффективного сервиса на своих вокзалах. С 2024 года компания закрывает созданные для удобства деловых путешественников рабочие зоны, размещенные на крупных транспортных узлах.
Как сообщает Süddeutsche Zeitung, в 2020 году Deutsche Bahn оборудовала коворкинги на нескольких крупных вокзалах, включая Берлин, Ганновер и Мангейм, чтобы предложить деловым пассажирам удобные рабочие пространства для использования в ожидании поездов. Однако, вопреки ожиданиям, спрос на них оказался недостаточным. После пандемии всё больше людей работают удаленно или в гибридном формате, и потребность в коворкинг-зонах на вокзалах значительно снизилась. Руководство DB решило, что продолжение этого убыточного проекта нецелесообразно.
Финансовые потери и низкая востребованность
FAZ отмечает, что в таких городах, как Дюссельдорф, Франкфурт и Гамбург, доходы от коворкинг-пространств не покрывали затраты на их обслуживание. В условиях необходимости оптимизации ресурсов DB решила отказаться от неприбыльного сервиса и планирует использовать освободившиеся площади с максимальной эффективностью. Рассматривается, например, передача этих помещений в управление компании InfraGo, которая специализируется на развитии инфраструктуры, что поможет избежать пустующих зон, часто встречающихся в центральных районах немецких городов.
Программа оптимизации «S3»
Несмотря на закрытие коворкингов, Deutsche Bahn продолжает курс на улучшение вокзалов, используя высвободившиеся средства для модернизации. В рамках новой программы «S3» компания сосредотачивается на повышении комфорта и функциональности железнодорожных узлов. Как сообщает Handelsblatt, DB планирует ежегодно обновлять около 100 станций и транспортных узлов, делая акцент на модернизацию пространств и приведение вокзалов к необходимым стандартам, чтобы улучшить удобство для пассажиров и повысить привлекательность железнодорожного транспорта.
Адаптация к новым реалиям
По информации Die Zeit, DB стремится превратить вокзалы в современные центры мобильности, где приоритетами станут экономическая целесообразность и комфорт для пассажиров. Эксперты прогнозируют, что такой подход позволит компании не только снизить убытки, но и существенно улучшить качество обслуживания. Deutsche Bahn рассчитывает, что в будущем вокзалы станут не просто точками отправления и прибытия, а полнофункциональными центрами городской и межрегиональной мобильности, отражающими актуальные стандарты сервиса и удобства для клиентов.
Об этом говорит Германия
Изюм с сюрпризом: каждая третья упаковка — с пестицидами
Кризис в переговорах Globus и Kaufland: сотни рабочих мест под угрозой
Германия, Трамп и ЕС: Мир на грани нового торгового конфликта
Переход на зимнее время в Германии: зачем и когда его отменят
Монеты, которые стоят целое состояние: как найти редкий экземпляр среди мелочи. Kак дефекты превращают монеты в драгоценности
Германия отменяет пособие для украинцев: что изменится для беженцев
