Евросоюз объявил решительную войну нарушителям правил дорожного движения и параллельно запускает радикальную реформу водительских удостоверений. В соответствии с новым предварительным соглашением между Европарламентом и странами–участницами ЕС, любой, кто станет виновником серьезной аварии в одном из государств союза, может лишиться прав сразу во всех 27 странах — даже если изначально документ был получен в другом месте.
Кроме того, к 2030 году в ЕС планируется внедрить цифровые водительские удостоверения, а регулярные медицинские осмотры станут обязательны для всех водителей.
Границы больше не спасают
Раньше иностранные водители, причастные к тяжелым ДТП, чаще всего отделывались лишь штрафами или краткосрочными запретами на вождение в конкретной стране. Теперь же все меняется. По новому компромиссу, который еще должен быть формально одобрен Советом ЕС и Европейским парламентом, штрафные меры выглядят так:
- Если, к примеру, немецкий водитель совершит серьезное ДТП во Франции, он лишится прав не только во Франции, но и во всех странах Евросоюза.
- Государство, выдавшее водительское удостоверение, обязано официально зарегистрировать и обеспечить исполнение решения о лишении или ограничении прав.
Ключевым элементом новой схемы станет массовый обмен информацией о серьезных правонарушениях. Как сообщает Die Welt, планируется создание расширенной общеевропейской базы данных, чтобы правоохранительные органы в режиме реального времени могли проверять, не были ли у конкретного человека серьезные нарушения в других государствах.
В защиту ответственных
По мнению депутата Европарламента Маттео Риччи, новые, более строгие правила способны защитить не только дисциплинированных автомобилистов, но и все общество. Как отмечают немецкие СМИ, например Tagesspiegel, данные меры — часть крупномасштабной стратегии по повышению безопасности на дорогах ЕС. Проблема особенно актуальна из–за высоких показателей смертности: только в Германии, по данным Федерального статистического управления, в 2024 году в дорожных происшествиях погибло свыше 2400 человек. Причиной многих трагедий становятся вождение в состоянии опьянения, превышение скорости и отвлечение внимания (например, на смартфон).
Эксперты уверены: тесная координация между странами Евросоюза позволит эффективнее пресекать нарушения, а значит — снизить число аварий и смертей на европейских трассах.
Цифровые права: ЕС объявил четкие сроки
Помимо жестких мер против нарушителей, Европейский парламент и государства–члены договорились провести масштабный переход на цифровые водительские удостоверения к 2030 году. Германия уже в 2022 году проводила первые эксперименты, организованные Федеральным министерством транспорта. Теперь такой опыт будет внедряться повсеместно.
Как сообщает Handelsblatt, первые пилотные проекты по внедрению цифровых прав запустят Франция и Нидерланды. В цифровом удостоверении применят защищенные QR–коды и NFC–чипы, позволяющие полицейским моментально проверять подлинность документа.
Здоровье под особым контролем
Меняется не только вид удостоверений, но и порядок их получения и продления. Вскоре все водители в Евросоюзе при оформлении или обновлении прав будут проходить медобследование либо заполнять официальную декларацию о здоровье. Европарламент предлагает:
- Общие для всех стран ЕС минимальные медицинские критерии.
- Срок действия прав — 15 лет, с обязательной переаттестацией после этого периода.
По словам Focus Online, особенное внимание уделят проверке зрения и реакции. Кроме того, в случае выявления проблем психологического характера могут назначаться дополнительные обследования.
Есть и сомнения
Несмотря на явные плюсы, у реформы немало противников. Как пишет FAZ, некоторые эксперты опасаются за безопасность персональных данных, ведь для контроля создается единая общеевропейская база нарушителей. Хотя обмен информацией между странами необходим, всегда есть риск утечки конфиденциальных сведений.
Автомобильные клубы, например ADAC, подчеркивают, что цифровые водительские права принесут ощутимую пользу только при наличии надежных средств проверки их подлинности. В противном случае подделать электронный документ может оказаться проще, чем бумажный.
При этом политическая поддержка реформы довольно внушительна. Предполагается, что пакет новых мер примут в ближайшее время, после чего начнется их постепенное внедрение в национальное законодательство.
Будущее дорог: безопаснее и современнее?
Инициатива ужесточить наказания за серьезные нарушения ПДД, внедрить цифровые водительские права и ввести единые медосмотры станет одним из самых масштабных шагов к созданию единого европейского дорожного пространства. Тяжелые аварии больше не смогут замаскироваться за национальными границами, а современный формат удостоверений упростит жизнь порядочным автомобилистам.
Для лихачей меры будут жесткими: виновник тяжелой аварии потеряет права сразу во всех 27 странах ЕС. Ответственные водители, напротив, получат более удобные электронные решения и четкие стандарты здоровья — при условии, что амбициозные планы Евросоюза воплотятся быстро и эффективно.
Об этом говорит Германия:
Германия между Шольцем и Мерцем: кто правит страной сейчас. Президент Штайнмайер снял канцлера с должности, но тот сохранит рычаги власти до присяги преемника
Конфликты в коллективе: найти выход и сохранить профессионализм
Финансовая ловушка: одна ошибка — и деньги ушли навсегда. Почему ошибочный платеж невозможно отозвать
Удалёнка как стиль жизни: Германия меняет офисную культуру. Пандемия закончилась, а работа в пижаме — нет. 24,5% немцев не хотят возвращаться в офис
Когда быть отцом — роскошь: Elterngeld и гендерный разрыв
Отопление — впустую? Германия платит дважды за неправильный обогрев. Немцы греют воздух и теряют миллиарды
